常言道:没有金刚钻,就别揽瓷器活,然而在鸽界,不会数数三五七,照样算出二百五的大有人在。章程坑爹,管理骂娘,要是再碰上司放方面扯淡,即使天纵英才,诸葛转世,每年也只能落得鸽子出师身死,鸽主泪洒满襟。当然大部分鸽会公棚都是为鸽友着想的!万般行道,皆有禁忌,一个不慎,万事皆空。前几张图是反面例子,鸽会公棚放飞的禁忌,后面则有做的好的鸽会公棚的正确演示!
一、不要到有陌生人多的地方放鸽。年9月8日,某鸽会短距训放现场,赛鸽开笼后当场被人抓捕。
年10月份,北京某赛鸽公棚训放遭遇20多人抢鸽子。
二、司放安全问题:在出发前必须检查放鸽车,车子是否超载,鸽笼是否牢固,车子性能是否正常等等。图为公棚训放时,使用三轮拉了十多个鸽笼,严重超载,被鸽友称为“史上最牛放鸽车”。
某公棚放鸽车左后轮爆胎致使赛鸽车侧翻,造成一定数量的赛鸽伤亡。
某公棚放鸽车出现追尾,导致严重事故,造成了人员伤亡。在此,建议协会、公棚、俱乐部,一定要为比赛司放人员购买人身保险。
三、不可在高速路上放鸽。不论是鸽会公训,还是鸽友私训,切忌在高速路上放飞赛鸽,以避免鸽子放出后,惊慌撞到车子,或者汽车避让鸽子发生事故。
鸽友在高速公路上停车放鸽,非常危险。
四、不要在城市街道放鸽。城市街道人多车多,周围建筑高,街边有绿化树木,等等情况,不是放飞信鸽的好地方。
五、高压电线下放鸽也是一忌。赛鸽放飞,惊慌之下极易碰到电线,造成撞伤。
图为某鸽会在高压电站旁边放鸽,鸽子危险人也危险
六、应避免赛鸽撞地受伤。图为某公棚训放开笼瞬间,底部鸽笼赛鸽因受上面鸽子的压制,致使撞地。
司放员在选择放飞地时,必须远离乡村、工地、加油站,有哄抢赛鸽的地区千万不要去。司放地必须地势较高,视野开阔,周围环境安静,没有太多的大树、电线等障碍物。
年国家赛锡林浩特赛区司放地宽阔,符合大羽数比赛放飞条件。
年国家赛武汉赛区司放地地势较高,视野开阔。
对于放飞的方向,如果有障碍物,需要作相应的清除处理,以便鸽子飞出不被撞伤。图为裁判员们用镰刀割掉影响赛鸽起飞的蒿草。
放鸽车下铺垫苫布,防止赛鸽撞地碰伤,这个做法值得推广。
赛鸽较多的情况下,司放员可分笼放飞:先开底层鸽笼,再开顶部鸽笼,避免信鸽出现挤压,撞地受伤。
为消除鸽友“放飞不到位”的质疑,司放员选好放飞地的情况下,在放飞之时,务必拍上司放地的经纬度。
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:1、孵蛋期,种鸽,每晚雌雄各2粒;2、幼鸽离巢前10天内,每天2粒;3、幼鸽7-14天,每天1粒;4、幼鸽15-24天,每天2粒;5、种鸽配对前两周,每天2粒。6、种鸽入舍当天2粒,种鸽接种疫苗时每天2粒,连续三天。
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